Гофрокартон
состоит из одного или двух наружных слоев, канавок и в многослойных
гофрированных картонах одного или нескольких промежуточных слоев.
гофрокороб классифицируется следующим образом в зависимости от количества
наружных / промежуточных слоев и канавок:
Односторонний гофрокартон
Рисунок 1: Односторонняя гофрированная доска состоит из одного слоя рифленой
бумаги, на которую наклеивается бумага или картон.
Одностенный гофрированный картон
Рисунок 2: Гофрированная доска с одной стенкой (двухсторонняя) состоит из
одного слоя рифленой бумаги, которая склеена между двумя слоями бумаги или
картона.
Двухсторонняя гофрированная доска
Рисунок 3: Двухслойная гофрированная доска состоит из двух слоев рифленой
бумаги, которые склеены одним слоем неокрашенной бумаги или картона, а
открытые внешние поверхности покрыты одним слоем бумаги или картона.
Трехсторонний гофрированный картон
Рисунок 4: Трехсторонняя гофрированная доска состоит из трех слоев рифленой
бумаги, которые склеены двумя слоями бумаги или картона, а внешние
поверхности также покрыты одним слоем бумаги или картона.
Как видно из структуры различных типов гофрокартона, они отличаются большей
частью прочности, которая увеличивается с количеством слоев и / или
качеством используемой бумаги. Прочность гофрокартона определяется
следующими тремя характеристиками:
Прочность на разрыв [кПа]
Прочность на прокол [J]
Устойчивость к трещиностойкости [кН / м]
Сильные стороны делятся на классы, которые определены в стандарте DIN 55468.
Картоны обычно изготавливаются из двухслойной и одностенной гофрокартона.
Картоны, изготовленные из высокопрочного гофрированного картона, обычно
трехслойного (или сверхтяжелого) гофрокартона, используются для транспортных
операций, связанных с тяжелыми климатическими условиями и механическими
напряжениями, и для тех, которые связаны с более тяжелыми грузами. Кроме
того, гофрированный картон, изготовленный из влагостойкой бумаги для клея и
влажной прочности, используется, в частности, для морского транспорта.
Сопротивление влажности гофрированного картона маркируется следующим типом
качества:
Печать BFSV Рисунок 5
(Нажмите, чтобы увеличить)
При изготовлении картонных коробок жизненно важно, чтобы канавки в конце и
боковые стенки были расположены вертикально, чтобы они могли выдерживать
максимально возможное давление при укладке. Напротив, если канавки
горизонтальны, они имеют очень плохую жесткость и могут быть легко
раздавлены (см. Рисунок 6).
Давление на раздавливание Рисунок 6: При расположении таким образом, канавки
будут разрушаться при воздействии давления сверху. Сила картонной системы
затем скомпрометирована, и целые стеки могут разрушиться.
