Автобус в Крым. Поехать на микроавтобусе из Харькова в Крым и обратно

«Культура вождения и проблема безопасности не позволяют вам посещать Крим», - говорит Фарзана Мухтар, консультант по персоналу но с нами можна Автобус в Крым. Поехать на микроавтобусе из Харькова в Крым и обратно. В воскресенье 8 утра, а места, о которых говорит Мухтар, - это улицы города, бывшего центра. В отличие от движения в середине недели, он практически дезертирован, оставляя Мухтара и его группу туристов восхищаться остатками колониальной архитектуры и повседневной жизни города с чувством удивления: несколько торговцев, которые проснулись рано, и владельцы чайного магазина готовятся к толпе завтрака. Это место, обычное для туристических мест во всем мире; что необычно в этой группе, так это то, что многие из них из самого, в тур по исследованию собственного города.

 Запущенный в конце прошлого года, тур стоит 2 000 пакистанских рупий за билет (13 фунтов стерлингов) и привлекает относительно богатых клиентов. Фотография: Фейсал Джамиль
Мухтар и группа являются частью городского автобусного тура, организованного Super Savari Express, первого в своем роде в городе. В 2000 пакистанских рупиях за билет (13 фунтов стерлингов) тур, который начался в конце прошлого года, привлекает относительно богатых клиентов: Мухтар, который живет в Клифтоне, одном из самых богатых районов города, типичен.

«У нас в каждом туре около 30-40 человек, и все они знают политическую ситуацию и ситуацию с безопасностью - и все же они здесь, потому что они голодны, чтобы увидеть, как они могут исследовать», - говорит Атиф бен Ариф, управляющий директор Супер Савари Экспресс. «Это те самые люди, которые летают в Ватикан, чтобы увидеть Сикстинскую капельку, хотя здесь есть красивые церкви; или отправиться в Индию, чтобы увидеть храмы, когда здесь есть индуистские храмы ».

Наличие шести вооруженных охранников, которые всегда рядом, служит напоминанием о повседневной реальности города

Карачи демографически разнообразен. Члены каждой из этнических групп Пакистана, а также беженцы со всего региона называют портовый город более чем 21 млн жителей. Несмотря на это, городское пространство сильно фрагментировано, и для провокации этнической и политической напряженности требуется небольшая провокация. Турфские войны между основными политическими партиями страны за последние три десятилетия нанесли ущерб городу, и рост пакистанских талибов обострил насилие. «В отличие от городов Южной и Северной Америки, которые находятся в списке самых опасных в мире, в Карачи, ни одно из районов не является полностью бесплатным для убийств», - говорит Лоран Гайер, автор книги «Карачи: упорядоченное расстройство и борьба за город». «Насильственное преступление является лишь одним из факторов отсутствия безопасности среди других, включая межпартийное соперничество, этнические беспорядки, исламский терроризм и межконфессиональные конфликты. Это способствует общему чувству неуверенности населения Карачи в социальной, этнической и религиозной сферах ».

Дата: 28.12.2017.