slotoland.com - Агентство новостей Регионы



Как следить за состоянием автомобильного кондиционера?

Главная страницаНовости  Новости 

Охлаждение салонного воздуха - очень востребованная опция, без которой сложно управлять транспортным средством жарким летом. Для бесперебойной работы системы ее нужно обязательно контролировать. Своевременное обслуживание и ремонт автокондиционеров http://www.nrf.ru/services_air_conditioning/8749/ предотвращают распространение бактерий с потоком воздуха.

Грамотное обслуживание и эксплуатация

  • Ежегодное проведение диагностики системы. В магистралях, где находится хладагент, используются резиновые прокладки и участки из гибких шлангов, пористая структура которых способствует испарению фреона. При перепадах годовых температур и разных нагрузок при эксплуатации потеря газа составляет более 10 % в год. Недостаточный уровень хладагента вызывает сбои в работе компрессора. Весной рекомендуется провести диагностику системы на специализированной станции.
  • Диагностика и заправка только на профессиональных станциях. Закачать фреон до нужного давления при помощи баллона с манометром - грубая ошибка, потому что нужное количество газа измеряется в граммах. Эта цифра указывается на корпусе автомобиля или в сервисной книжке. Правильную заправку осуществляет прибор, у которого монитор показывает количество закачанного газа в граммах, имеет ёмкости для отработанного масла, проводит вакуумирование системы охлаждения перед новой заправкой.
  • Кратковременное включение кондиционера в зимнее время. Фреон смешан с компрессионным маслом, которое смазывает компрессор и другие важные элементы системы. При длительном простое пересыхают уплотнители, переходники, нарушается герметичность магистралей, повышается потеря хладагента, появляется коррозия. Необходимо заехать в тёплое помещение и включить кондиционер на 15 минут один раз в месяц. На мойках, крытых парковках, в гараже это сделать очень удобно.
  • Проведение антибактериальной обработки испарителя. Радиатор-испаритель установлен за приборной панелью, и в нём скапливается влага с пылью. В этой среде вырастают плесень и бактерии, попадая с потоком воздуха в органы дыхания при включении. Обработка производится весной и глубокой осенью специальными химическими веществами с обязательной заменой салонного фильтра.

Пользоваться кондиционером при движении нужно только с закрытыми окнами и люком. Если нарушать это правило, нагрузка на систему вырастает и срок эксплуатации уменьшается.

Если автомобиль на стоянке нагрелся на солнце, нужно проветрить салон, потом включить кондиционер на среднюю мощность. При полной мощности может дать трещину лобовое стекло, резкий перепад температуры может вызвать простудные симптомы, произойдет перегрузка системы.

Мыть радиатор нужно водной струёй под давлением аккуратно, чтобы не погнуть его элементы и не закупорить вентиляционные отверстия. Автомобильная химия тоже постепенно взывает образование коррозии, поэтому использовать её лучше лишь при сильных загрязнениях.

Если к использованию автомобильного кондиционера подойти ответственно, ежегодно выполнять простые манипуляции по обслуживанию, прохладный воздух гарантирован на долгие годы.

Дата: 06.10.2018.
Комментарии

Чтобы оставить комментарий, необходимо войти или зарегистрироваться
Сейчас на сайте посетителей:2
комментируют

    Шестеренчатые насосы зубчатые


Горячее ВИДЕО все видео

Алло, алло, прекрасные президенты!

Video